自動車免許を既に持っている場合ですが、普通自動二輪の小型限定ＡＴ免許を取得するには実車による教習が５回、シミュレーター教習３回の計８回の教習が必要です。

私が４２年前に免許を取得した時、このようなものは世の中に存在しませんでしたね。あったとして、巨額のため教習所が設置できるようなものではなかったはず。

これがそのシミュレーターです。６００万円するんだそうです。

正直言って、実車とは似ても似つかぬ操作性と言わざるを得ません。この装置、座るところをスクータータイプのＡＴ車に交換することも出来ます。

特に交差点を左折する際、なるべく小回りするようにと言うけれど全然曲がらない。車体をエイヤッてくらいに気合いをいれてガシャッと倒さないと小回りなんて出来ません。
そもそもこんなにギクシャクしていたら道路なんて走れません。

わおっ。書いてる最中（１８日朝７時５８分）に大阪で震度６弱・・・。
なんかフワフワと気持ち悪い感じがしました。神奈川県の綾瀬地方は震度１でした。
大阪方面の皆さん無事ですか？

話を元に戻します。

何故にこのようなものを３時間も使うかと言えば、二輪は仮免許と言う制度がないので教習で路上に出ることが出来ないからです。

昨日、このシミュレーターの授業がありましたが、私を含めて３名の方が受講されました。他のお二人は３０代でしょうかね。

一人ずつ交代でやります。

一人目の方はマニュアル車。足下のギヤをガシャガシャやりながらなんとか無事に走りました。ただ、バスの優先道路でバスに煽られていることに気づかなかった点を注意されてました。コースは短いはガシャガシャやってるからそっちが気がかりで後ろなんて見てる余裕はなかったのかな。まあ、私が教官でも足下気にしてるようじゃ危なくて免許は上げられませんけどね。

二人目の方は普通二輪ＡＴ（３９９ｃｃまで乗れる）の方。この方は後方から救急車が来てパニック、それに全コース４０キロのところを２０キロでトロトロと走ってました。見た目は中年ヤンキーみたいなワイルドな人なのに意外と小心者なんだと自白してました。
まあ、無難に運転してましたけど、臆病すぎ。

３人目は私。教官、私が少し前まで中型二輪に乗っていたことを知ってか、一番面倒なコースを選択したっぽい。とにかく、曲がる回数は他の方より格段に多いはロータリー交差点まで登場。さらに、救急車は後方からやって来るは、信号待ちの手前に消防署の停車禁止ゾーンまで登場させました。まあ、そんなものにひっかかる私ではありませんけど。
「○○さん、スピード出しすぎ」と教官。
「３０キロ道路、４０キロくらいは普通でしょ」みたいな私。
実際、路上検定で１０キロまでの速度超過なら見て見ぬ振りかな。

たぶん、シミュレーターを作っている三菱電機をはじめとしたメーカーさんは次はＶＲを使った製品を出してくるんでしょうね。

ただねぇ、ＶＲはたぶん半分の方が気分が悪くなるかも知れません。私は自宅にＰＳ４のＶＲがありますが、レースなどのＶＲゲームをやると酷い目眩がして気分が悪くなるのでほとんどやらなくなりました。バイクシミュレーターには最も適した仕組みなんですが、今後、気分が悪くなるのは改善されるんでしょうか。

さあ。今日は雨の中２時間の実車教習です。これが終われば後はシミュレーター１回と実車１回でいよいよ卒検です。

スムーズに行けば６月中には終わるんですけどねぇ。