今日は午後から自動車を見にディーラーに行ってきました。

ＳＵＢＡＲＵのＷＲＸ　ＳＴＩと言うモデルです。

新横浜のショールームにＳＴＩの試乗車があると言う情報があったので行ってみたんですが、残念ながら貸し出し中と言うことで試乗は出来ませんでした。

ただ、希望しているカラーの納車予定車があると言うので見せてもらいました。

うーん。なかなか良さそう。

営業さんが見積もりを作らせてくれと言うのでお願いしました。

色々とオプションを付けて予算の５００万に収まる金額が提示されました。

車両本体だけだと４２０万位なんだそうです。

結局、試乗は４／２１まで待たなくてはならなくなりました。

球数が少ないモデルなのであちこちのショールームに移動しているとか・・・。

ここで、新横浜ショールームを後にして地元の綱島ショールームへ移動。

こちらにはＳ４と言うモデルが試乗できるらしいので・・・。

ところが。

行ってみると、やはりこちらも貸し出し中だとか・・・。

試乗ってほとんどが土日なので、平日は貸し出しすることが多いんだそうです。

と言うことで、こちらでも試乗出来ず。

こちらで試乗しようとしたＳ４と言うモデルは先ほどのＳＴＩと言うモデルとエンジンが違います。どちらも２０００ｃｃの水平対向エンジンなんですが、Ｓ４のエンジンが６５００回転がレブリミットなのに対してＳＴＩのエンジンは８５００まで回るとのこと。一番の違いはＳ４が８速ＣＶＴ、ＳＴＩが６速マニュアルです。

で、こちらの試乗車は１６日の土曜日に戻ってくると言うので土曜にまたくることにしました。

そして、帰ろうとすると１．６のレボーグがありますが乗ってみますかと言われてホイホイと乗りました。（笑）

こちらは１６００ｃｃの水平対向エンジンです。馬力は１７０しかありません。

２０００のトルク４０に対して、こちらは２５です。

甘く見ていました。（汗）

通りに出てアクセルをちょいと踏んでみたら、凄く軽くヒューーーっと加速しました。

えーっ。１６００でこんなに加速するんかい。

ブオーッとかエンジンが唸りながら加速すると思いきや、全くそくな気配も見せずにアッと言う間に９０キロ（４０キロオーバー）出ちゃいました。

まあＣＶＴ自体は我が家のオデッセイもそうなんで新鮮ではありませんが、なんでこんな静かに加速するんじゃあって感じでした。

低速からトルクを感じるエンジンでした。

営業さんいわく、２０００だとこの倍のトルクがあるのでもっと驚きますよって嬉しそうに言ってました。

３０８馬力なんて未体験ゾーンです。それに２０００回転辺りからトルクのピークが始まるエンジンて想像が付かないんですけど・・・。

試乗が楽しみであり、少し怖いような気がしました。

かつて、スカイラインＲＳターボやＲＸ７（ＦＣ）、レガシーＧＴなどに乗って経験がありますが、今までと異質な加速感でした。リニアな加速って言うんでしょうかね。

残念ながら市街地ではワインディングのようなハンドリングを試すことは出来ませんが、カーブで頭がクイッと入る片鱗は感じられました。確かに良く曲がります。

面白そうだぁ。（＾＾）

堅そうな新横浜の営業さんといかにも車オタと言う感じの若い綱島の営業さん、どちらかと言うと綱島の営業さんと馬が合いそうです。

買うなら綱島でかなぁ。家からメチャ近いし・・・。

明日は久し振りに現場に行きます。